Die „Maria“ ist eine Legende der Stettiner und polnischen Flagge. Diese unscheinbare, 10 Meter lange Yacht vom Typ „Kneź“ war jahrzehntelang das Zuhause und „Traumvehikel“ von Kapitän Ludomir Mączka, dem […]
Forschungs- und Ausbildungsschiff der Maritimen Universität StettinDas Schiff wurde mit Spendengeldern auf der Danziger Werft für Schiffreparaturen gebaut. Der Stapellauf erfolgte im Mai 1997, die Taufpatin war Jolanta Kwaśniewska, die […]
Die s/y Jossa ist eine hölzerne Segelyacht, die 1935 in Norwegen gebaut wurde und den Stil traditioneller Küstenkutter verkörpert, wie er in Skandinavien der 1930er-Jahre typisch war. Das Schiff zeichnet […]
Die einzigartige Bermuda-Ketsch vom Typ Rigel, Barlovento II, ist eine regelmäßige Teilnehmerin der bekannten Regatta „Trunks and Rust“, und wir freuen uns, sie bei Sails willkommen zu heißen. Das Schiff […]
Ein Eisbrecher, der im Auftrag von Wody Polskie (Polnische Gewässer) in Stettin von der Danziger Werft Remontowa Shipbuilding gebaut wurde. Er ist das Schwesterschiff des Eisbrechers „Ocelot“. Taufpatin des „Tarpan“ […]
Der älteste schwimmende Eisbrecher der Welt. Das Schiff wurde 1884 in der Danziger Schiffswerft & Kesselschmiede Feliks Devrient & Co. für die Königlich Preußische Weichsel-Strombauverwaltung gebaut – als vierter Eisbrecher […]
„Zryw“ ist eine wahre Legende der lokalen Hafenanlagen und eine von drei Yachten (neben „Dar Szczecina“ und „Urtica“), die sich im Besitz der Stadt Stettin befinden. Diese knapp 11 Meter […]
Dies ist die einzige Ketsch in Polen mit einer seltenen Takelung namens „Va Marie“, die sich durch einen gerippten Gaffelbaum auszeichnet. Das Schiff wurde 1948 in der Danziger Nordwerft gebaut […]
Pierwotnie jednostka nie miała nic wspólnego z żeglarstwem. Powstała na zamówienie Polskiego Ratownictwa Okrętowego jako kuter pomocniczy. Po II wojnie światowej krajobraz polskiego wybrzeża, a zwłaszcza Zatoki Gdańskiej i Puckiej, […]
