Abel Tasman

Der zweimastige Schoner wurde 1913 auf der Pattje-Werft in Waterhuizen in den Niederlanden als segelndes Frachtschiff namens Hermann gebaut, bestimmt für Fahrten auf der Nordsee und der Ostsee. Anfangs fuhr er ohne Motor.

In späteren Jahren wurde das Schiff nach Dänemark verkauft, wo es verlängert und in Laksen umbenannt wurde. Bis Ende der 1980er-Jahre diente es in der Küstenschifffahrt als Transportschiff.

Im Jahr 1989 wurde es zu einem komfortablen Chartersegelschiff umgebaut, wobei die ursprünglichen Rumpfmaße und der traditionelle Charakter wiederhergestellt wurden. 1998 erhielt es seinen heutigen Namen Abel Tasman – zu Ehren des niederländischen Entdeckers, der im 17. Jahrhundert unter anderem Tasmanien und Neuseeland erreichte.

Im Jahr 2024 wurde das Schiff einer lang erwarteten Überholung unterzogen. An Bord bietet es komfortabel Platz für 24 Passagiere und eine 4- bis 6-köpfige Besatzung. Bei Tagesfahrten kann es bis zu 60 Passagiere mitnehmen.

Das Schiff gehört zu einer Familie von drei Schwesterschiffen – alle sind erhalten geblieben und fahren noch heute.