Santa Barbara Anna

Die Santa Barbara Anna ist ein Stahl-Fischtrawler, der ursprünglich den Namen VANESSAA ANN trug. Sie wurde 1951 in der Werft Richards Ironworks in Lowestoft gebaut und diente bis 1973 dem Fischfang rund um Island und England, insbesondere in der Nähe von Fleetwood und Lowestoft. Sie war sogar an den sogenannten Kabeljaukriegen beteiligt, während derer sie bei einer Kollision mit dem isländischen Kanonenboot THOR beschädigt wurde.

Im Jahr 1984 wurde das Schiff aufgrund der sich verschlechternden Gesundheit des Eigners verkauft. Die neuen Besitzer, Reg March und Jack Scott, ließen das Schiff in den Jahren 1984–85 zu einem drei-mastigen Topsail-Schoner umbauen, wobei es um 14 Meter verlängert wurde.

1991 wurde das Schiff erneut verkauft, diesmal an Joseph Maria Kelly, und 1995 an die Stadt Rostock übergeben, wo es bis heute im Einsatz ist. Das Schiff verfügt über ein Sicherheitszertifikat der SeeBG (See-Berufsgenossenschaft), einen großen Aufenthaltsraum, eine gut ausgestattete Kombüse, 20 Kojen sowie einen Sanitärbereich mit drei Toiletten und einer Dusche.