Bonawentura

Dies ist die einzige Ketsch in Polen mit einer seltenen Takelung namens „Va Marie“, die sich durch einen gerippten Gaffelbaum auszeichnet.

Das Schiff wurde 1948 in der Danziger Nordwerft gebaut (damals unter dem Namen Werft Nr. 3 bekannt). Es wurde als hölzernes Fischereifahrzeug aus Eichenholz vom Typ MIR-20A konstruiert – einer modifizierten Version des vorkrieglichen Typs MIR-20, der weit verbreitet war.

Die Konstruktionsunterlagen wurden während der Besatzungszeit von einem Team unter der Leitung des Ingenieurs Wojciech Orszulok erstellt, der später zahlreiche Schiffe und Yachten entwarf, darunter auch den Schoner Zew Morza.

Insgesamt wurden 16 Kutter dieses Typs gebaut – doch nur einer hat bis heute überlebt.