Maria to legenda szczecińskiej i polskiej bandery. Ten niepozorny, 10-metrowy jacht typu „Kneź” był przez dekady domem i „wehikułem marzeń” kapitana Ludomira Mączki, słynnego „Ludka”. Razem przemierzyli oceany, udowadniając, że do wielkich czynów nie potrzeba gigantycznych jednostek, […]

Statek badawczo-szkolny Politechniki Morskiej w Szczecinie. Został zbudowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej ze składek darczyńców. Wodowanie odbyło w maju 1997 roku, a matką chrzestną została małżonka ówczesnego Prezydenta RP – Jolanta Kwaśniewska. Uroczyste podniesienie bandery miało miejsce […]

s/y Jossa to drewniany jacht żaglowy zbudowany w 1935 roku w Norwegii, reprezentujący styl tradycyjnych kutrów przybrzeżnych typowych dla Skandynawii lat 30. XX wieku. Jednostka posiada charakterystyczne ożaglowanie gaflowe oraz klasyczny kadłub wypornościowy o wysokiej burcie […]

Wyjątkowy kecz bermudzki typu rigel „Barlovento II” to bywalec znanych regat „Próchno i rdza”, którego ciepło witamy na Żaglach. Wybudowany w 1988 roku w Stoczni Remontowej w Szczecinie, posiadający rolowaną genuę i kliwer oraz klasyczny grot i bezan nie boi się […]

Najstarszy pływający lodołamacz na świecie. Statek został zbudowany w 1884 r. w stoczni Danziger Schiffswerft & Kesselschmiede Feliks Devrient & Co. w Gdańsku dla Königlich Preuwische Wichsel – Strombauverwaltung (administracja wodno – budowlana rzeki Wisły) […]

Zryw to prawdziwa legenda lokalnych nabrzeży i jeden z trzech jachtów (obok Daru Szczecina i Urtici) będących własnością Miasta Szczecin. Ten niespełna 11-metrowy jacht klasy Taurus został zaprojektowany przez mistrzów: Kazimierza „Kubę” Jaworskiego i Czesława Gogołkiewicza. […]

To jedyny w Polsce kecz o rzadko spotykanym takielunku zwanym Va Marie, z żebrowym gaflem. Jednostkę zbudowano w 1948 roku w Stoczni Północnej w Gdańsku (działającej wówczas pod nazwą Stocznia nr 3). Powstała jako drewniany, dębowy kuter rybacki typu […]

Pierwotnie jednostka nie miała nic wspólnego z żeglarstwem. Powstała na zamówienie Polskiego Ratownictwa Okrętowego jako kuter pomocniczy. Po II wojnie światowej krajobraz polskiego wybrzeża, a zwłaszcza Zatoki Gdańskiej i Puckiej, usiany był wrakami statków i okrętów. Niektóre zatonęły […]

Jednostkę zbudowano w 1926 roku w holenderskiej stoczni N.V. Capello w Zwartsluis jako statek do przewozu żywych węgorzy „Hans 2”. W miejscu dzisiejszego salonu kapitańskiego znajdował się zbiornik na ryby, a napęd stanowiła maszyna parowa. W 1936 roku […]