Time to say goodbye

Podsumowania nigdy nie są łatwą sprawą. Po pierwsze dlatego, że pokazują czas, który przeminął, a z naszymi gośćmi z całego świata trudno jest się żegnać. Zdecydowanie bardziej lubimy powitania. Z drugiej strony możemy pokazać jak ogromnym przedsięwzięciem była organizacja finału regat The Tall Ships Races i jak dobrze został on przygotowany.

Stoiska, strefy, aleje, jarmarki i wesołe miasteczka rozstawione były po obu stronach Odry, od placu przy Pomniku Adama Mickiewicza, aż do skweru Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Gdyby ułożyć wszystkie te elementy w jednej linii mielibyśmy blisko 6 kilometrowy odcinek, na którym dodatkowo znalazły się 4 sceny. Wszystko wypełnione atrakcjami dla całych rodzin ,od samego rana do późnych godzin. Frekwencja pokazała, że mieszkańcy i turyści byli zadowoleni z odbywających się wydarzeń, a głód żeglarskiego klimatu i opowieści ciągle w nich drzemie. Melodie z odpływających jednostek jeszcze długo będą niosły się echem po wodzie, a wspomnienie koncertów i innych atrakcji pozostanie z nami na zawsze.

Jednak to, co widzieliśmy przez ostatnich 5 dni jest zwieńczeniem wieloletniej pracy mnóstwa ludzi. Aby takie wydarzenie mogło się odbyć, było atrakcyjne, komfortowe i bezpieczne zarówno dla wystawców i artystów, a także gości na lądzie i żeglarzy, potrzeba ogromu pracy i dokładnego planowania.

Doświadczenie i zaangażowanie służb miejskich jest doceniane w innych portach, a STI ze spokojem powierzył Szczecinowi organizację największego żeglarskiego wydarzenia w Europie kolejny już raz. I kolejny raz możemy ogłosić, że tolszipy zakończyły się sukcesem.

Dziękujemy wszystkim załogom, artystom i animatorom. To dzięki nim to był niezwykle atrakcyjny dla gości czas. Nie można jednak pominąć służb technicznych i miejskich jednostek komunalnych, bez których wydarzenia plenerowe nie mogłyby się odbyć.

Pracownicy miejskich spółek wykonali ogrom pracy przy tolszipach. Niczym ninja pojawiali się w poszczególnych miejscach niezauważenie i rozwiązywali problemy pojawiające się w trakcie.

Podsumujmy zatem w liczbach finał regat The Tall Ships Races 2024:

• 1,3 mln odwiedzających przewinęło się od czwartku do niedzieli przez teren wydarzenia
• 70 000 litrów  wody dostarczonej na statki i do obsługi i scen
• 40 000 kroków dziennie średnio pokonywali Oficerowie Łącznikowi
• 34 566 znaków, 4792 wyrazy, 526 wierszy, 15 stron – aktualności na stronie wydarzenia
• 30 000 kroków dziennie średnio pokonywali pracownicy Biura Wystawców i Biura Prasowego
• 10 000 litrów kranówki zabezpieczonej dla załóg na trasie parady
• 10 000 metrów kabli
• 10 000 zdjęci zrobili fotoreporterzy biura prasowego
• 7 600 przepustek wjazdowych
• 6 036 bułek dla załóg
• 6 000 trytek
• 3 198 pączków dla załóg
• 3 108 jagodzianek dla załóg
• 1850 kilometrów, czyli odległość pomiędzy Szczecinem, a Chorwacją przeszło 40 osób pracujących na zlecenie ZSTW
• 1 816 wydrukowanych identyfikatorów
• 1 600 żeglarzy
• 1 512 chlebów dla załóg
• 1 200 osób przewinęło się przez Strefę sportu dla załóg
• 1 000 okularów przeciwsłonecznych rozdanych na stoisku Visit Szczecin
• 1 000 artystów i muzyków
• 800 załogantów odwiedziło Crew Center
• 250 stoisk
• 250 dziennikarzy
• 230 pracowników ZDiTM na punktach informacyjnych i kontrolnych
• 150 jednostek na Marinie 
• 100 rozdzielnic elektrycznych
• 70 oficerów łącznikowych i wolontariuszy
• 70 km przejechane hulajnogą po terenie wydarzenia
• 65 żołnierzy zaangażowanych w budowę mostów pontonowych 
• 65 żaglowców
• 50 namiotów o łącznej powierzchni 1250 m2
• 50 pracowników technicznej organizacji imprez w czasie montaży ŻSTW
• 26 osób ciągłej obsługi technicznej nabrzeży i Mariny 
• 20 pracowników technicznej organizacji imprez na ciągłym dyżurze
• 15 interwencji służb ZWiK
• 8 TB danych ( filmów i zdjęć), czyli 500 pendrive po 16 GB
• 7 tawern piwnych
• 6 pojazdów technicznych ŻSTW
• 6 poidełek
• 5 agregatów o łącznej mocy 0,5 MW
• 4 sceny muzyczne
• 3 kurtyny wodne
• 3h średnia długość snu Oficerów Łącznikowych
• 2 strefy dziecięce
• 2 mosty pontonowe
• 2 wesołe miasteczka