
Historia Alberta Johannesa sięga roku 1928, kiedy to opuścił stocznię jako dwumasztowy szkuner z napędem motorowym. Przez dziesięciolecia służył jako statek towarowy, transportując ładunki między portami Morza Północnego i Bałtyckiego. W latach 80. przeszedł gruntowną przebudowę – dodano mu trzeci maszt, zmieniając go w elegancki, trzymasztowy szkuner gaflowy, przygotowany do przewozu pasażerów.
Dziś jest to jedna z najaktywniejszych jednostek szkoleniowych i czarterowych w Europie Północnej. Dzięki swojej stabilności i dużej powierzchni pokładu, Albert Johannes jest doskonałym miejscem do nauki pracy z żaglami oraz integracji pod wspólnym masztem.