Hoffnung

Stalowy żaglowiec Hoffnung (po niemiecku „Nadzieja”) został zbudowany w 1919 roku jako jeden z dwóch niemal identycznych żaglowców towarowych. Na zlecenie przewoźnika z Kuhle na wyspie Rugia odlany w odlewni żeliwa Münter. Jego stalowa konstrukcja z wypukłym dziobem, pawężą na rufie i olinowaniem wskazuje na „kształt duńskiego jachtu”, powszechny w lokalnym tradycyjnym budownictwie drewnianych statków. Statek był pierwotnie (i od 2008 roku) wyposażony w maszt z drewnianym masztem i olinowaniem jachtowym lub kutrowym, z grotem gaflowym, długim bukszprytem/bomem foka i kilkoma żaglami przednimi – 2 foki i 1 wysięgnik na wyposażeniu.

• W latach 1919-1930 pływa regularnie między Wittow/Rugia a Stralsundem z ładunkiem drobnicowym, produktami rolnymi i węglem,
• Od lat 30. XX wieku pływał często między zatoką Bodden a Oderhaff, a także wybrzeżami Pomorza Zachodniego i jego rzeki,
• w latach 1962–1993 Hoffnung pływał jako statek motorowy  w służbie Białej Floty jako statek zaopatrzeniowy między Stralsundem i Hiddensee,
• W latach 1994-2008 nastąpiła zmiana właściciela i rozbiórka nadbudówek oraz przebudowa do żaglowca,
• W 2008 roku powstało stowarzyszenie non-profit „Pommersche Jagt Hoffnung e.V.”, które utrzymuje statek i z powodzeniem działa do dziś