Barlovento II

Wyjątkowy kecz bermudzki typu rigel „Barlovento II” to bywalec znanych regat „Próchno i rdza”, którego ciepło witamy na Żaglach. Wybudowany w 1988 roku w Stoczni Remontowej w Szczecinie, posiadający rolowaną genuę i kliwer oraz klasyczny grot i bezan nie boi się mrozów i stale udowadnia Europie Północnej do czego jest jeszcze zdolny, konkurując z wiele większymi statkami badawczymi. Jacht ma za sobą sporą historię wypraw po Arktyce, sięgającą poprzedniego wieku.

• W 1996 roku, pod dowództwem kapitana Mieczysława Siarkiewicza, jacht odbył rejs dookoła Spitsbergenu, za który otrzymał nagrodę Rejs Roku 1996 oraz Srebrny Sekstant.
• Od 2013 roku wyprawy Barlovento II w rejony Arktyki organizuje kapitan Maciej Sodkiewicz. Jego pierwszym imponującym osiągnięciem było poprowadzenie jachtu do rosyjskiej Arktyki, na archipelag Ziemi Franciszka Józefa, gdzie osiągnięto szerokość geograficzną 82°10,5’N. Był to wówczas polski rekord oraz drugi najlepszy wynik na świecie w sportowej żegludze na północ – i to wszystko bez konieczności wmarzania w lód.
• W 2014 roku, w ramach projektu Lodowe Krainy, Barlovento II dotarł na Grenlandię Wschodnią i Jan Mayen. Podczas tej wyprawy załodze udało się dotrzeć powyżej 82°37’N. Warto przypomnieć, że granicę 82°N przekroczyło wtedy zaledwie 6 jachtów: „Vagabond’eux” Janusza Kurbiela, „Panorama” Piotra Kuźniara, „Piotr I” Daniła Gawriłova, niemiecka „Luna” pod dowództwem Astrid Ewe, „Apostoł Andriej” Nikolay’a Litau i właśnie Barlovento II – i to dwukrotnie. Żeglarze wrócili do domu z niesamowitymi opowieściami kaprysów Neptuna, przedzierania się przez lód, inuickiej gościnności czy rozbijania namiotu i palenia ogniska na grubym lodzie.

Ten spartański jacht na pewno zwróci oczy wielu miłośników żeglugi po Morzu Północnym.